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【分析】从转运流程谈做到货预警和极速原箱的原因

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楼主
发表于 2012-3-17 17:02:21 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 allen1987 于 2012-3-17 17:06 编辑

我们为什么要做到货预警和极速原箱兼答网友疑问

声明:作者非qq工作人员 非枪手

众所周知,qq-ex是一家转运公司,和快递公司不同,qq是运输过程中的中转商,其主要任务在于接收包裹并按指示寄出。

从技术层面讲分为 签收包裹 包裹识别 包裹处理 运单生成 包裹出库 五个步骤

假设qq的仓库分为 收货区 入库区 出库区 问题件区

签收包裹后货物进入收货区 ,我们接下来谈一谈包裹的识别。

转运公司包裹的识别是通过客户识别码来完成的,这个陈述大体正确,但是人工识别客户编号时间长、效率低、差错率高,大部分转用运公司都不会优先使用客户识别号来识别包裹,他们使用快递条形码来识别,就好像转运公司是快递公司的一个运输节点。
如果客户进行了到货预警和极速原箱的登记,qq会自动识别包裹信息录入仓库包裹数据库,而不用再次输入相关信息(比如快递单号、客户编号等等),到货预警和极速原箱的登记会大幅加快包裹识别的速度提高入库的速度。

所以 在包裹的识别过程中,到货预警和极速原箱对快递单号的登记是高优先级的,只有在数据库中无相应数据时才启动人工识别输入。但是人工识别势必拖慢整体货物入库速度。所以,为了能早日到手海淘。请大家做到货预警和极速原箱

包裹识别后,就是称重和问题件处理 然后就是包裹处理了。

包裹处理分为入库和极速原箱

入库就是没有做极速原箱的包裹会进入仓库的入库区等候发货验货合箱的指令

极速原箱 没有入库的过程,直接生成运单进入出库区等待出库

看上去差别不大是么?其实不是

转运公司几乎不可能使用先进的仓库管理系统,基本上货物会按照日期堆放已经很好了,仓库人员一般不会知道货物的准确位置,于是,你懂的。等到入库后再做发货指令势必增加一个找货的过程,但是这个过程效率很低。所以,请尽量极速原箱。
少一个找货过程,转运整个速度都会上来,因为转运的人手真的不多。

接下来是给q总的建议
1、入库扫描编码后区分有做到货预警和极速原箱的和没有预报的,分别专人处理,例如一人负责有预报的,一人负责人工识别,保障做过预报的用户的处理速度
2、价格杠杆 做到货预警和极速原箱的 总运费优惠1元 没有预报的 不优惠
3、服务承诺  做到货预警和极速原箱的 当天入库  没有预报的 2-3个工作日内入库

最后是答网友问
1、库户编号没写或者写错了怎么办
答:根据我的分析做到货预警和极速原箱 即可。因为包裹识别时快递单号优先于客户识别号

2、那我能不能不写客户识别号 ?
答:最好要写。客户识别号是识别包裹所有人最有力的证据,尤其是问题件处理时。

以上是我一点粗浅的看法,本人原创,请勿转载!

谨以此文献给不是一个人在战斗的q总!



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沙发
发表于 2012-3-17 17:15:21 | 只看该作者
搞的太专业

路过
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板凳
发表于 2012-3-17 18:48:08 | 只看该作者
进来学习了 哈哈
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